SINOTRUK SITRAAK 4x2 Buruko traktorearen kamioia oso handia da, distantzia luzeko eta abiadura handiko logistika eta express express industria, pisu arina, karga handiko errodamendua eta haize baxuko erresistentzia. Kabina indar handiko material sintetikoa da, MCko ardatz eta markoaren gurutze-kide sendoarekin, kamioi osoaren zurruntasun eta iraunkortasun handia bermatzen duena arina den bitartean. Kabina lau puntuko airbag esekidura eta gurpila aire esekidura ditu, aire-fluxu orientazio ona lortzeko eta haizearen erresistentzia eta erregai kontsumoa murrizteko.
SINOTRUK SITRAAK 4x2 Head Tractor kamioia Txinako National National CHOMPE-k (CNHTC) MC serieko motorra du. Cabina ergonomikoki diseinatuta dago eta erosotasun-ezaugarri ugari ditu, hala nola, eguzkia elektrikoa, airbag eserlekuak, aire girotu automatikoa eta bisual instrumentazioa, gidari eta bidaiarientzako lan giro erosoa eskaintzeko. Gainera, Sinotruk Sitrak 4x2 buru traktore kamioia gidariaren segurtasun sistema adimendun aurreratuez hornituta dago gidatzeko segurtasuna hobetzeko.
Gidatzeko modua |
4×2 |
6×4 |
||||||
Dimentsio orokorra |
L×W×H (mm) |
6220×2496×3410.3620.3960.3980 |
6895×2496×3410.3620.3960.3980 |
|||||
Wheelbase (mm) |
3600 |
3225 + 1350.3200 + 1400 |
||||||
Aurreko / atzeko gurpilaren oinarria (mm) |
2022.2041 / 1816 |
2022.2041 / 1830 |
||||||
Max. Masa osoa (kg) |
18000 |
25000 |
||||||
Pisua (kg) |
6800 |
8800 |
||||||
Kabilu |
Espazioaren tamaina |
C7H-P (Gorputza zabala eta Ertaineko / High Teilatua), C7H-G (gorputz zabala eta teilatua), C7H-F (gorputz ertaineko eta teilatu ertaina), C7H-U (gorputz ertaineko eta teilatu zabala) |
||||||
Kanpoko |
4 PUNTUA FLOANTING CAB SUSIZKIA, Tresna bikoitza, ukipen bakarreko leihoa, gizon jabedun teknologia atea bisagra |
|||||||
Barne- |
Aire-eserlekua gerri-kuxinarekin, bolante erregulagarriarekin, altuera erregulagarria den segurtasun gerrikoa, altuera erregulagarria den segurtasun-gerrikoa, ispilu erregulagarria.×675, gorputz ertaineko kabina: 1.986×625 goiko aldetik (mm) dimentsioa: gorputz zabaleko kabina: 2.137×701, gorputz ertaineko kabina: 1.936×701 |
|||||||
Motore |
Emisio estandarra |
Txina III |
Txina IV |
|||||
Motorraren eredua |
Mc11.35-30 |
Mc11.39-30 |
Mc11.43-30 |
Mc11.36-40 |
Mc11.40-40 |
Mc11.44-40 |
||
Max. potentzia garbia / abiadura garbia |
257/1900 |
287/1900 |
316/1900 |
265/1900 |
294/1900 |
324/1900 |
||
Max. momentua / abiadura |
1800/1000-1400 |
1900/1000-1400 |
2100/1000-1400 |
1800/1000-1400 |
1900/1000-1400 |
2100/1000-1400 |
||
Transmisio |
Eredu |
ZF16S1870 |
ZF16S1950 |
Zf16s221 |
ZF16S1870 |
ZF16S1950 |
Zf16s221 |
|
Lehen engranajea / goiko engranaje-erlazioa |
15.39 / 0,85 |
11.64 / 0,83 |
13.80 / 0,84 |
15.39 / 0,85 |
11.64 / 0,83 |
13.80 / 0,84 |
||
Heldu |
430a |
430a |
Enbragea barneratua |
430a |
430a |
Enbragea barneratua |
||
Gidatu ardatza |
Eredu |
Mcy13 |
Mcy13q |
|||||
Proportzio |
3.08, 3.36, 3.7, 4.11 |
|||||||
Esekidura sistema |
Aurreko / atzeko hosto gutxiagoko udaberriko esekidura |
Aurreko / atzeko hosto gutxiago Udaberriko etetea, HUV etetea (aukerakoa) |
||||||
Zela |
JOST 50 Nazioarteko Aulki Estandarra |
JOST 90 Nazioarteko Aulki Estandarra |
||||||
Aurrealdeko ardatza |
HF7Disc Brake (Konfigurazio estandarra: SKF errodadura) |
|||||||
Sarbide sistema |
ZF8098 Zuzendaritza engranajeak eta ZF gidaritza petrolioa Pimp |
|||||||
Balazta sistema |
ABS (Wabco balaztatze sistema), Voss Fittings, TMD diskoaren balazta marruskadura blokea, ASR + EBL + TPM (aukerakoa) |
|||||||
Aireko sarrerako sistema |
Gizona + Hummel Aire iragazkia |
|||||||
Erregai depositua |
400 L, aukerako 560 l (4 bakarrik×2 eta 6×4 Txina III) |
|||||||
Nekatu |
Pirelli 315 / 80r22.5, Michelin pneumatikoak (aukerakoa) |
|||||||
Beste |
Makillaje automatikoa (konfigurazio estandarra), takografiak, fendera integratua, alboko babesa eta flota kudeatzeko sistema (aukerakoa) |
Sinotruk Sitrak 4x2 buruko traktore kamioiaren motorra abiadura baxua eta momentu handiko irteera, erregai-eraginkortasun handia eta mantentze kostu baxua dira. Kabinak lau puntuko airbag esekidura sistema hartzen du, bibrazio eta zarata modu eraginkorrean murrizten duena eta gidatzeko esperientzia ona eskaintzen du. Aurreko eta atzeko liburuxka udaberriko etetea eta zirkuitu bikoitzeko balazta sistema pneumatikoa, gaitasun handiko aireko biltegiratze zilindroarekin batera, balaztatze segurua eta fidagarria ziurtatu. Markoa eta esekidura-sistema indar handiko altzairua da, Sinotruk Sitrak 4x2 buruko traktorearen kamioiaren egonkortasuna eta iraunkortasuna bermatzeko, karga handietan, eta Sinotruk Sitrak 4x2 Buruko traktore kamioia ABSren aurkako giltzapeko balazta sistemaz hornituta dago.
SINOTRUK SITRAAK 4x2 Buruko traktore kamioia batez ere ibilbide luzeko eta abiadura handiko logistika garraiorako egokia da. Bere diseinu arinarekin eta haize baxuko erresistentziarekin, erregaiaren kontsumoa nabarmen murriztu eta garraio-eraginkortasuna hobetu dezake. Hainbat erdi-trailer mota eraman ditzake zama orokorrak eta ontziratuentzako merkantziak garraiatzeko. Express Express Garraioaren arloan, bere gaitasun handiko gaitasuna eta potentzia errendimendu ona ziurtatu dezake ondasunak helmugara entregatzen direla eta segurtasunez. Horrez gain, Sinotruk Sitrak 4x2 buruko traktore kamioia ere erabil daiteke hirietan eta inguruko guneetan banaketa logistikoan, bezero desberdinen garraio beharrak asetzeko, eta bere errendimendu eta ekonomia bikainak aukera ezin hobea da industria logistikoarentzat.