Sinotruk Howo NX 6 × 4 traktore kamioia errendimendu handiko kamioi handia da, logistika eta garraio astunen garraio merkatuak egiteko diseinatua.
Eredu honek diseinu modular eta arinen kontzeptuak biltzen ditu, optimizazio integrala lortuz potentzia, fidagarritasun eta ekonomiari dagokionez, VI emisio estandar nazionalak biltzen dituen bitartean. 6 × 4 unitatearen konfigurazioa egokia da errepide baldintza konplexuetarako eta karga handiko garraio agertokietarako, gehienez 40 tonako eskuko ahalmena duena. Howo NX 6x4 traktorearen kamioiak indar handiko xasia eta arrastatu baxuko kabina diseinatzen ditu, erregai-eraginkortasunarekin egiturazko indarra orekatzen duena, erreferentziazko eredua bihurtuz bere teknologia helduaren eta kostu-eraginkortasun integralaren merkatuan.
Howo NX 371 Heavy Duty Head Tractor Truck |
|
Eredu |
Zz4257v344jb1r |
Motore |
WD615.47, Euro II |
Gela |
H77L-R |
Engresio |
Hw19710 |
Aurrealdeko ardatza |
Vgd71, danbor-balazta |
Atzeko ardatza |
MCJ12BGY, atzeko ardatz bikoitza, ratioaren abiadura 4.11 |
Nekatu |
315/80R22.5,18PR |
Olio depositua |
600l |
Kolpeleungailu |
Kolpe handia |
Kingpin |
50 # |
Kolore |
Jatorrizko |
Nex NX 6 × 4 traktore kamioiak praktikotasuna eta egokitasuna egokitzea lehenesten du bere diseinuaren xehetasunetan. Bere gorputzak tamaina estandarraren diseinua hartzen du, errepide estuetan kanpoko gaitasuna eta maniobragarritasuna nabarmen hobetzen ditu. Erregai-sistema distantzia luzeko garraio beharretarako egokituta dago, diesel bertsioa gaitasun handiko erregai depositu estandar bat eta aukerako ultra-luzerako konfigurazioa duena; Segurtasunari eta ezaugarri adimendunei dagokienez, NX 6 × 4 traktore kamioi estandarra da LDws Lane Irteera Abisu Sistemarekin, FCWS Aurrera Talka Abisu Radarra eta gurpila / ardatz arteko sarraila diferentzialak. Erabiltzaileek egonkortasun elektronikoaren kontrolaren (ESC) eta zabortegiko gorputzak igotzeko sentsoreen alde egin dezakete garraio prozesu osoan zehar jarraipen aktiboa lortzeko. Erosketa osteko mantentze-lanak ere nabarmentzen dira, funtsezko osagaiak, hala nola Weichai motorrak eta Sinotruk-ek, zerbitzu nazionaleko sare nazional batek estaltzen dituena, eta% 80ko estandarizazio tasa, ordezko piezen, eraginkortasunez murrizteko.
Eredu honek hainbat garraio behar ditu konfigurazio desberdinen bidez. Logelak Logistika Logistikan, 460 zaldi-potentzia handiko motorra 3.08 ratioaren abiadura eta goiko aire deflector batekin lotzen da, berariaz abiadura handiko karga estandarrak eta eguneroko industria-produktuak. 102 km / h-ko gehienezko abiadura lortzen du, 100 km-ko erregai kontsumo neurtutakoa, lehiakideek baino% 8 txikiagoa baita, distantzia luzeetan garraio-eraginkortasuna nabarmen hobetzen duena. Ingeniaritza astuneko ingeniaritzako aplikazioetarako, 400 zaldi potentzia-unitateak 3,7 ratio handiko xasearekin konbinatuta konfigurazio ezin hobea da, ikatza eta mineralak urrutiko garraiorako egokia. Eraikuntzako hondakinen eredu adimendunak U formako karga kutxa eta tarp estaldura elektrikoa hartzen ditu, eta horrek, kate zigilatzeko sistema baten bidez, denbora errealean integratzen da udal arautze plataformekin materialen isurketen gaiak erabat konpontzeko. Gainera, mugaz gaindiko eta garraio espezializatuen merkatuetarako, ereduak tenperatura altuko-egokitzailea eskaintzen du hozte sistema hobetuak eta 12.00R20 Off-Road pneumatikoak, ekoizpen pertsonalizatua onartzen duena. Muturreko baldintzak behar bezala zerbitzatu ditu, hala nola Vietnamgo meategiak eta Afrikako autobideko merkantzia, esportazio sare bat mundu osoko 60 herrialde baino gehiagotan estaltzen duena.