Zein da amerikar, alemaniar eta aire esekidura amerikarraren aldea?

Ezberdintasun nabarmenak daude amerikar esekidura, alemaniar esekidura eta aire etetea, eta honako hau da, hiru esekidura sistema horien konparazio zehatza:

I. American Esekidura

Egiturazko ezaugarriak:

Gida-besoa altzairuzko hainbat plateretatik soldatuta dago eta 'I-habe' diseinua du. Aurreko euskarria nahiko txikia da. Gidaren besoaren eta ardatzaren kontaktu eremua handia da, eta ibilgailuaren alboko laguntza ona da.

Errendimenduaren ezaugarriak:

Zurruntasun handia, leuntasun nahiko eskasa. Errepideko baldintza hobeak lortzeko egokia da, airbag-trazu nahiko laburra. Kostu baxua, egitura nahiko erraza.

Ii.german zintzilikatze 

Egiturazko ezaugarriak:

Gida-besoa altzairuzko plaka tradizionalaren udaberriko egitura bezalakoa da, normalean pieza bat edo pieza anitzekoa, forjaketa zuzena eta konformazioa. Karga Errodamenduaren errendimendua hobea da, gida-besoaren forma okertu daiteke, airbag trazua nahiko luzea da.

Errendimenduaren ezaugarriak:

Beheko errendimendua eta errepide baldintzetara egokitzeko hobea. Errepide baldintza konplexuetarako eta garraio astunetarako egokia. Fidagarritasun handia eta mantentze-ziklo luzea.

Iii.air esekidura

Egiturazko ezaugarriak:

Batez ere airbag, gida besoa, balbula kontrolatu eta abar osatzen dute. Airbag automatikoki doitu daiteke ibilgailuen karga eta errepide baldintzen arabera, esekidura efektu onena emateko.

Errendimenduaren ezaugarriak:

Ibilgailu altuko erosotasuna, ibilgailuaren gidaritzan kolpeak modu eraginkorrean murriztu ditzake. Eztiaren altuera erregulagarria da, komenigarria da ibilgailua errepide baldintza desberdinetan jarrera onena mantentzeko. Karga eta errepideko baldintzetarako aukera zabala egokia da, moldagarritasun eskaintza zabala du.

Laburbilduz, amerikar etetearen, alemaniar esekidura eta kamioien aire etetea beren ezaugarriak eta aplikagarriak diren eszenak dituzte. Aukeratzerakoan, erabilera, errepide baldintzak eta karga eskakizunen arabera kontuan hartu behar dira.